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雪隧塞怕了 北宜直達客運 多點增班
中國時報【張潼╱台北報導】雪隧每逢假日必塞車，台北市副市長林欽榮、宜蘭副縣長吳澤成昨召開北宜論壇首場副首長會議，會中敲定，未來將新增大台北地區至宜蘭地區的直達國道客運路線，且會拿北市假日期間減班的公車車輛作為調度支援。據統計，2008年每個月搭乘客運往返北宜的民眾為16萬人次，但到了今年卻已達73萬人次，加上自小客車多，每逢例假日都造成國道5號、雪隧交通壅塞。因此，在宜蘭市府提議下，昨會中雙方達成協議，未來將推動「多點對多點國道客運路線」。北市交通局指出，目前台北到宜蘭行經國道5號的客運路線共11條，未來擬新增如圓山轉運站、南港車站、南港展覽館至礁溪、南方澳的路線；另如捷運大坪林站至宜蘭、桃園機場至礁溪、桃園機場至宜蘭、五股地區至羅東等。不過，因客運若在「地方」行駛，路線、站牌由各地方政府決定即可，若需上高速公路就涉及路權問題。因此，林欽榮表示，接下來將進一步與交通部公路總局研商相關事宜，未來班次數還無法定案。另外，針對北宜直鐵案，昨會中並無具體結論。林欽榮僅說，因為無論採用「穿過翡翠水庫集水區、較省時」的方案一，或是「繞過集水區、對環境負擔較小」的方案二，對北市府來說都是從南港出發，所以無論如何，都先做東區門戶計畫、南港周邊都市更新。
雪隧塞怕了 北宜直達客運 多點增班
中國時報【張潼╱台北報導】雪隧每逢假日必塞車，台北市副市長林欽榮、宜蘭副縣長吳澤成昨召開北宜論壇首場副首長會議，會中敲定，未來將新增大台北地區至宜蘭地區的直達國道客運路線，且會拿北市假日期間減班的公車車輛作為調度支援。據統計，2008年每個月搭乘客運往返北宜的民眾為16萬人次，但到了今年卻已達73萬人次，加上自小客車多，每逢例假日都造成國道5號、雪隧交通壅塞。因此，在宜蘭市府提議下，昨會中雙方達成協議，未來將推動「多點對多點國道客運路線」。北市交通局指出，目前台北到宜蘭行經國道5號的客運路線共11條，未來擬新增如圓山轉運站、南港車站、南港展覽館至礁溪、南方澳的路線；另如捷運大坪林站至宜蘭、桃園機場至礁溪、桃園機場至宜蘭、五股地區至羅東等。不過，因客運若在「地方」行駛，路線、站牌由各地方政府決定即可，若需上高速公路就涉及路權問題。因此，林欽榮表示，接下來將進一步與交通部公路總局研商相關事宜，未來班次數還無法定案。另外，針對北宜直鐵案，昨會中並無具體結論。林欽榮僅說，因為無論採用「穿過翡翠水庫集水區、較省時」的方案一，或是「繞過集水區、對環境負擔較小」的方案二，對北市府來說都是從南港出發，所以無論如何，都先做東區門戶計畫、南港周邊都市更新。
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